El Port de Barcelona assoleix el rècord de creueristes i es posiciona com a primer port europeu

Mentre aquestes xifres no paren de créixer, les associacions veïnals i mediambientals s’hi oposen i exigeixen una regulació

Judit Huguet (@judit_huguet)

El Port de Barcelona es consolida com a primer port europeu després de tancar el 2018 amb rècord de creueristes. Per primera vegada ha superat els 3 milions de passatgers, que suposa un increment del 12 per cent en relació al 2017. Un fet destacat és que els creuers cada vegada es reparteixen més entre els diferents mesos de l’any i no es concentren només a l’estiu. Així, l’octubre es va posicionar com el mes més fort de l’any, amb uns 400.000 passatgers.

Després de les bones xifres del 2018, el Port té la intenció d’aprovar abans del març dos projectes de terminals de creuers. Un d’ells l’ha presentat la nord-americana Royal Caribbean, que vol remodelar la terminal C. El segon projecte és de la famosa companyia italo-suïssa MSC, que vol construir una nova terminal en aquesta zona.

Alguns sectors de la població, però, s’oposen a aquest creixement, tant pels efectes mediambientals que pot comportar com per la gran quantitat de turisme que atreu la ciutat. L’Assemblea de Barris per un Turisme Sostenible, que lluita per l’aplicació de polítiques i regulacions a Barcelona com el decreixement turístic, afirma que “els creuers són el mode de transport amb majors emissions de gasos d’efecte hivernacle per quilòmetre recorregut relacionat amb el turisme”. Per això, creuen que «la creació de les noves terminals suposa un augment de creuers i creueristes i, per tant, un seriós agreujament de la situació”.

“L’aturada de noves ampliacions i la reducció del trànsit de creuers serien una bona manera de regular aquesta situació”, afirma aquesta associació. A més, afegeixen que la remunicipalització de la gestió del Port també seria una mesura adient, que “el Port està sent gestionat de manera absolutament aliena a la ciutat i les seves necessitats.” Per últim, l’assemblea creu que si en un futur aquestes xifres van en augment, poden provocar “l’expulsió del veïnat dels barris, la precarització de la vida de les persones que s’hi quedin, l’augment de contaminació de la ciutat i també problemes de salut”.

Infogràfic creuers

Comments are closed.