Senglars a la ciutat: uns veïns indesitjats

La sobrepoblació de porcs senglars és ja un problema greu a Catalunya.

Read more

Calçar les botes pels GR de Catalunya

L’itinerari català gaudeix d’un ampli ventall de senders de Gran Recorregut que permeten apropar-se a una gran riquesa paisatgística i cultural.

Read more

El cobrador de deutes: entre la polèmica i la legalitat

Empreses com El Cobrador del Frac han estat acusades de vulnerar l’honor i la intimitat de presumptes deutors.

Read more

Cosplay: l’art d’esdevenir un altre

Aquesta subcultura juga amb la interpretació, disfressa i costumització per representar personatges de ficció.

Read more

Hi ha algú més?

Alguns aficionats del fenomen OVNI asseguren que han contactat amb alienígenes, però la ciència encara no ha trobat vida extraterrestre.

Read more

Aprendre, estudiar, menjar

Entitats i centres educatius busquen donar resposta a una pobresa alimentària que es cronifica.

Read more

Problemes en l’educació. Quina és la solució?

L’educació espanyola es troba en els nivells d’inversió de fa 25 anys. Els efectes en l’educació pública han estat nefastos: increment de jornades lectives, d’alumnes per classe, retallades salarials, etc. Quins problemes ha generat? Hi ha solució? Un reportatge de Natàlia Puigtió, Sara Tabelhachmi, Olivia Poirer d’Ange D’Orsay i Clara López emès a Beteve91fm.

Read more

El sector automobilístic alemany acusat d’experimentar amb humans i micos

Volkswagen, Daimler i BMW haurien finançat tests amb éssers vius per estudiar l’efecte dels gasos dièsel i demostrar que no són nocius

@brittelvirar

“Els experiments no tenen cap justificació ètica ni científica”, senyalava el portaveu del govern alemany Steffen Seibert després d’haver denunciat a les tres marques de cotxes més emblemàtiques d’Alemanya d’haver experimentat amb éssers vius. Vokswagen, Daimler i BMW haurien finançat un estudi on humans i micos inhalaven gasos emesos per vehicles de motors dièsel. Aquest nou escàndol afecta la credibilitat de la indústria automobilística, i mentre les tres empreses es desvinculen dels fets, les autoritats exigeixen mesures immediates.

L’escàndol que ha sacsejat Alemanya ha sortit a la llum el darrer 28 de gener, però es va dur a terme durant el 2014. L’estudi el va realitzar l’Associació Europea d’Estudis sobre la Salut i el Medi Ambient en el Transport (EUGT, per les seves sigles en alemany), una institució finançada per Volkswagen, BMW i Daimler que va ser dissolta el 2017.

Volkswagen // Getty Images

Volkswagen // Getty Images

Segons va publicar The New York Times (anglès), els tests, que van tenir lloc el 2014 als al laboratori Lovelace Biomedical d’Albuquerque (Nou Mèxic, Estats Units), es van realitzar a 10 macacos. En una càmera hermètica es van tancar els animals, els quals se’ls feia respirar gasos emesos per diferents models d’automòbils mentre miraven una pantalla amb dibuixos animats. Però l’estudi també fa utilitzar a persones, com afirmen els rotatius alemanys Stuttgarter Zeitung (alemany) i Süddeutsche Zeitung.

Per encàrrec de l’EUGT, un institut de la Clínica Universitària d’Aguisgrà (estat alemany del Rin del Nord-Westfàlia) va sotmetre durant un mes a 25 persones amb bona salut (19 homes i 6 dones) a la inhalació de gasos de dièsel, els quals contenien un elevat grau d’òxids de nitrogen tòxic.

Mercedes-Benz, creadora de Daimler // Getty Images

Mercedes-Benz, creadora de Daimler // Getty Images

Les primeres reaccions davant l’escàndol

Els experiments es van fer amb la voluntat de demostrar que les emissions de motors dièsel actuals no serien tan nocives per a la salut com les dels dièsel més antics. Però així com afirma el polític Seibert: “El que han de fer els fabricants d’automòbils amb les emissions és reduir-les i no pretendre demostrar que no són nocives”.

La resposta contundent del Govern pressiona a les tres marques a actuar immediatament. Tanmateix, no està clar fins a quin punt els fabricants d’automòbils sabien sobre l’ús de micos i humans a les proves, ja que poques hores després de fer-se pública la informació BMW i Daimler es van distanciar dels fets afirmant que “en tots els experiments no s’havien utilitzat cotxes de les seves marques”. A aquesta negativa també s’hi va sumar Volkswagen, però l’escàndol del 2015 sobre el trucatge dels vehicles per burlar els controls d’emissions, posa en dubte la seva credibilitat.

BMW // Getty Images

BMW // Getty Images

Fins ara, Volkswagen ha suspès a Thomas Steg, responsable de relacions públiques del grup, després d’haver admès a una entrevista amb el diari Bild Zeitung (alemany) que havia estat informat sobre l’ús de primats en els experiments als Estats Units. Així també, Daimler i BMW han pres mesures i han actuat contra executius involucrats en una organització que patrocinava experiments amb micos. Encara queda per veure quines actuacions s’imposaran als tres gegants d’automòbils davant un escàndol que no té “justificació ètica ni científica”.

Read more

La dona musulmana

Després dels atemptats terroristes a Barcelona el 17 d’agost de 2017, hi havia sobre la taula la possibilitat que creixés la islamofòbia a la ciutat. Un dels prejudicis més recurrents és pensar que és una religió masclista. Però com es concreta aquesta cultura a la vida quotidiana de les dones musulmanes? Aquest és un reportatge emès a Beteve91fm.

Read more

Vegans de naixement [Centrancada Nº 51]

El Cetrencada nº51, publicat a El Punt-Avui, ve carregat de continguts interessants! Hi trobareu el reportatge «Créixer sense carn», les cròniques «Quan el pinzell és la pròpia ànima» i «Crònica d’un furt al subsòl». També l’entrevista amb el fundador del sindicat popular de venedors ambulants a Barcelona, Aziz Faye, i finalment, a la secció En confiança, l’entrevista amb Senyor Oca, cantant de rap.

Read more

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies